Métodos ANTIGUOS para marcar las palomas.

UNA PUBLICACIÓN DE MIGUEL A. GONZALES ...uno de los colombofilos latinos con mas experiencia y conocimiento,amigo de nuestra página.

Métodos ANTIGUOS

para marcar las palomas a la llegada del vuelo

En los primeros días de la colombofilia, antes de que existieran los relojes y las gomas para marcar a las palomas, el secretario de vuelo y sus ayudantes antes de poner a las palomas en las cestas de vuelo marcaban una de las plumas de vuelo de las palomas.

Cuando las palomas llegaban a su palomar, el colombófilo tenía un corredor o varios para llevar la paloma a la estación de registro que normalmente se encontraba en el centro de la ciudad, ahí se marcaba la hora de llegada y se comparaba el sello del ala  con la información secreta que el secretario tenia archivada del sello que les ponían a cada pluma del ala de las palomas. Y a partir de la llegada de la paloma al colombófilo se le daba una corrección de seis minutos por cada milla que el corredor tenía que correr, del palomar a la estación de registro.

En la grafica de abajo, vemos que esta paloma ha sido enviada a siete carreras durante la temporada. Cada una de las plumas tiene estampado el nombre de la carrera y un número único con combinación de letras grabado en ellas.

Por ejemplo, la cuarta pluma en la parte superior, tiene el punto de suelta "Washington DC" y el código único de "NU" grabado, ya que sólo el secretario de la carrera sabia el código único, había una gran confianza en que la paloma que tenía estas marcas era la misma paloma enviada a la carrera.

En la década del 1880 las gomas fueron inventadas por Julius-Rosoor de Tourcoing. Esté invento dio un gran impulso a la promoción del deporte, y los corredores ya no tenían que llevar la paloma a la estación de registro, sólo la goma que tenia grabado el código secreto en el interior de la misma.

Esto sistema también se utilizo en los principios del Club Alas Capilla, nomas sin estampar el ala de las palomas, y si mal no recuerdo algunas veces también se tenía que llevar a la paloma, y especialmente en los vuelos Nacionales.

El invento de la goma, le permite al colombófilo marcar a sus palomas mucho más rápido. Bajo el antiguo método de llevar la paloma hasta el centro de la ciudad, en los siguientes vuelos las palomas se asustaban y no querían entrar al palomar porque sabían que serían agarradas y llevadas  por un corredor y a menudo las palomas duraban muchos minutos e incluso  horas para meterse al palomar después de su llegada. 

Con el invento de la goma, ya no se necesitaba agarrar a la paloma para llevarla a la estación de registro y pasar por ese estrés además con las gomas ya  las palomas empezaron a trampear casi inmediatamente después de su llegada de una carrera.

Poco después del invento de la goma, los primeros dispositivos para marcar comenzaron a aparecer y su uso se adaptó rápidamente por los clubs. El primer dispositivo (reloj) para marcar fue creado por Van den Bossche de Oudenaarde Bélgica. Luego más tarde fueron fabricados y distribuidos por muchas empresas diferentes. 

Los más conocidos por los colombófilos de EE, UU, fueron el Toulet, el Planche y el Benzing. El reloj más popular del 1913 al 1930, en los EE, UU, fue el reloj ‘únique’ para marcar dos palomas.

 continuación se muestran fotos de un reloj ‘únique’ para marcar dos palomas.

El "únique" fue introducido en el 1912 por C. W. Groneman y casi al instante se convirtió en el más común reloj de América para marcar 2 palomas.

Cuando el "reloj únique" fue patentado en el 1913, la mayoría de colombófilos en los EE.UU. estaban usando el "Reloj Halstead" (1898), el "Reloj Buysse" (1902) o el "Reloj Jones Paloma Volando" (también introducido en el 1902 pero nunca patentado).

El creador del "reloj únique" abrió la primera pequeña fábrica que se dedicaba a "sólo"  producir estos pequeños bellos relojes. 

En el 1912 Groneman llegó a un acuerdo con la empresa  Estándar watch para proporcionar movimientos  para los relojes de bolsillo y compró 1000 movimientos antes de que su patente fuera publicada y finalizada. Una vez que la patente fue emitida el 7 de febrero del 1913 el taller comenzó a producir en masa los estuches  y otros componentes necesarios y el "reloj únique" "había nacido".

Mediante la adquisición de gran cantidad de movimientos por la empresa Standard Watch, W. C. Groneman era capaz de producir "El reloj únique para palomas" a la mitad del costo de los relojes anteriores. A principios del año 1900 la mayoría de los colombófilos en los EE, UU, eran inmigrantes europeos llegados de Bélgica, Alemania y de otros países con amor a las carreras de palomas.

 Muchos de estos colombófilos también eran muy pobres, eran "agricultores" o "artesanos" que trabajaban la tierra y no podían pagar el costo de un reloj. Groneman comprendía esto y estableció "alquileres" de sus relojes.

En el año 1915 un colombófilo podía "alquilar" uno de los "relojes para palomas uniques" por $2 por temporada (ruta)! Así que... por $2 un colombófilo podía en realidad "alquilar" uno de los relojes para la ruta de “Adultas” o de "Pichones". Basta de Historia!!

Todos estos relojes para marcar 2 palomas eran puestos en el Club la noche antes de cada carrera y no comenzaban a trabajar hasta que las palomas llegaban al palomar. 

Por ejemplo, todos los relojes se fijaban a las 12:00, las palancas para las gomas abiertas y el reloj entonces era "sellado" y un cable numerado era "incorporado" a fin de que el reloj no pudiera ser abierto o manipulado. A la Llegada de las palomas la goma era quitada de la pata de la paloma y se insertaba en el reloj. 

Una vez que la goma se encontraba dentro del reloj, la perilla delantera del reloj se activaba. Una vez activado, este botón no sólo "bloqueaba" la goma dentro del reloj, sino que también comenzaba el movimiento. 

Cuando el reloj se abría en el Club después de la carrera, el tiempo de llegada de la paloma podría ser calculado exactamente por el tiempo en que mostraba el movimiento. Es decir, si los relojes eran abiertos a las 19:00 horas y el movimiento mostraba 4:17:30segundos esto ponía que el tiempo de llegada de la paloma fue @ 2:42:30pm. Del tiempo de llegada  y la distancia del palomar, muy precisos, se podían hacer cálculos de YPM (yardas por minuto).

Luego como ya sabemos vino una infinidad de marcas y estilos de relojes ver fotos abajo.

  

......el gran salto es hacia la electrónica que es donde en la actualidad nos movemos como método de censo y control 

....a pesar de ello en  todavía se usan las gomas para marcar.

  

Estos relojes  electrónicos usan una antena (sensor) y a la paloma se le pone en la pata un chip electrónico que a su llegada del vuelo al entrar al palomar el sensor por medio del chip electrónico archiva la hora de llegada, ya no hay necesidad de agarrar la paloma para nada, y uno puede incluso hacer otras cosas, lo que es la tecnología.  

....mucha agua ha pasado bajo el río

....y seguirá pasando

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